Adidas Predator X TRX AG 实战后磨钉感受及鞋垫对比

在经历猎鹰10实战后，还是下定决心去磨钉

在论坛里看了许久，大多推荐前钉磨去2MM，后钉磨去3MM的方案。
于是自己就按照教程先量好长度，做好标记；开始进入那里磨钉的寻找。在不停的电话咨询后，终于找到一家可以砂轮磨钉的补鞋店，电话确认可以进行后，今天下午兴高采烈地过去了。

5分钟时间，8元人工费，搞掂。
上图给大家分享下：
磨钉后的整体长度，可以明显看到前后钉在打磨后，与地面的接触面积更大，相信抓地及摩擦力会更强

磨后的粗壮的后钉触地区域

前钉部分

全脚钉部分：

中间AG两颗浅钉没有打磨

应各位要求，补回细节图片：
摩擦区域

去除鞋垫后的部分，该部分在穿着时，会发现后脚跟有明显的弹性，个人爱好在实战时将脚跟压入该部分区域内，所以在去除鞋垫后可以看到该部分区域有些许内凹。

脚跟摩擦区域，不过在第一场之后，右脚部分有脱胶。可能是由于右脚跟腱手术后的创口较大，与该部分的摩擦区域较多有关。不知道其他猎鹰球友的经验如何。

出于对鞋垫减震的坚持，拿来F50的鞋垫进行对比：


F50，JP250;猎鹰10，JP250
大家可以看到：F50红色鞋垫有明显的缓震区域，猎鹰10的鞋垫是一整块PU垫。
放入猎鹰10后，进行鞋垫对比
1、减震性
上脚后，F50鞋垫的感觉会更为肿胀，但是脚底的缓冲也很明显，原先后脚底的凹陷感完全没有。
2、包裹性
F50鞋垫较为适合宽脚，不如原鞋垫贴合度，上脚后，会感觉到前脚掌的包裹有些珂脚，前脚掌的缓震带会十分明显（估计是受鞋面的向下挤压）
3、实战
还未上地实战，请大家等待……