在速度型球鞋市场，各大品牌商的压力都很大。每天都要面对对手的挑战，除了出色的完成自己的分内工作还不够，还要拉拢草根们的口碑，说白了就是叫好还不够，叫好叫座才能给个好评。X系列的口碑从18开始一直都不差，进入到19年之后做了小升级，稳中求进，这一招还算是明智。今天就为大家详细介绍下X 19这一代全级别的差异，为大家做一个购买指导以及避雷指南，让你大家能够精准的根据自己的实际需求来选购最正确合适的鞋款。
名称 X 19+ FG X 19.1 AG X 19.2 AG X 19.3 TF X 19.4 TF 产地 中国 中国 中国 柬埔寨 缅甸 货号 EF8295 F35677 EF9111 EF0631 F35343 官方价格 2019 RMB 1499 RMB 899 RMB 699 RMB 429 RMB 鞋面 热熔膜+X-LaySkin 热熔膜+SpeedMesh+织物 热熔膜+网眼布+织物 热熔膜+网眼布+织物 人造材质 无鞋带 √ × × √ × 大底类型 FG AG AG TF TF
鞋身内侧对比
这一次对比我们从金字塔顶端到基地全部集齐，为的就是给大家完整的揭露整个足球鞋体系中从上往下的级别和材质上的差异。X 19系列全系都采用了相对传统的低帮设计，旗舰超顶级和顶级的鞋舌会比其他级别更长、更高耸，而除了超顶级的后跟很尖、很高之外，其余几个级别的后跟都是正常的高度。鞋身内部没有太多的品牌标识和其他装饰性元素，比较素净。
鞋身外侧对比
鞋身外侧的的标志就是外脚背上的三道杠了，为了凸显出X系列的速度感，设计师将原来在鞋身中段的三道杠拉长并且移动到了鞋面前部，营造出了一种速度感。
鞋头空间对比
除了整体的鞋型和俯视图下的鞋身，鞋头其实也能窥探到不少球鞋整体的鞋型。就拿第一双X 19+来说，它的鞋头空间表现还算不错，但是头部有一点点被压缩，所以呈现的就一点点尖。这一点尤其和X 19.1和X 19.2对比明显，这两双鞋整个鞋头就显得非常立体和饱满。因为19.1和19.2同为AG的关系，大底最顶端明显可以看到有一个拱起的包裹设计，和19+ FG对比的话，差异还是很大的。这种隆起上延的设计也是不同大底版本的差异之一。19.3TF的鞋头有一个超出大底边缘的凸出空间，所以这个会让它的鞋头空间不那么局促，同时尺码少也可能会偏大一些。而整个鞋头空间最不理想的就是19.1 TF，他的鞋头能感觉到被挤压的厉害，如果是大脚趾上翘或者前掌过宽的人，面对这种鞋型肯定是痛不欲生。两款TF的鞋头大底边缘都没有看到车线加固。
鞋面材质对比
从大方向来看的话，五双鞋的材质可以大致氛围三个档次
第一档：当然是超顶级的X 19+所采用的X-LaySkin材质，能够明显看到鞋面上有凸起的竖条纹，触感明显、立体感强。
第二档：当属顶级X 19.1和次顶级X 19.2。官方对于X 19.1的材质说明是我们熟悉的SpeedMesh，在柔软度上它甚至要比超顶级的X-LaySkin软不少，X 19.2的鞋面材质官方没有一个具体的名字，但是用到了LightWeight Mesh这个描述，再加上它本身的纹路和19.1极其相似，所以也可以看作是19.1 SpeedMesh的一种弱化版，差异有但是并不大。
X 19.3这里也用的是网眼布，但是是薄的双层网眼布符合而成的材质，所以整体的质感更硬一些。
（这里大家可以把Mesh这种统一的材质理解为带有网眼的工程网布。）
第三档：这一档里面的材质基本上都是一体的压印人造PU，之间的差异就在于PU的档次和质感。比较操蛋的是对于X 19.4这个级别来说，它的材质基本上就没有什么质感可言了，少一些塑料感都要感谢阿迪达斯良心发现。
鞋身内侧细节对比
因为五双鞋的鞋身上没有太多的功能性区域和其他用来提升踢球功能的模块，所以不管是内外侧都是一片式的材质。唯一的差别就是根据鞋面材质的不同以及构造的差异，体现出了不同的纹路。
鞋面内里细节对比
分析鞋面内里其实是为了更直观更好的给大家补充上一段的鞋面材质组成，所以我们这里还是按照三档的方式给大家详细讲解。
第一档：X 19+的X-LaySkin材质说白了一共有三层组成，第一层是外面可以看到摸到的热熔膜层，第二层是鞋面中间薄薄的白色网布，第三层就是鞋面的内衬，带有镂空设计的硬质人造骨架。里面的这个内衬骨架一方面起到的作用是提升足部接触鞋面时候的舒适度，另外就是用来补强鞋面，为了减轻鞋身重量，里面还进行了镂空设计。
第二档：X 19.1的SpeedMesh大家不算陌生，这也是上一代X 18.1用的材料，也是三层结构，热熔膜+薄网眼布+内里厚实支撑布，和超顶级相比它们差在加在中间的网布以及内衬底料的选择上。触感上的差异就是X 19+更加的脆而薄，19.1就是软而韧。
X 19.2的材质和19.1很像，差别体现在网布的紧密程度，透过热熔膜能够看到X 19.2的网布组成要稀疏一些，另外就是内衬底料的选择，X 19.2选择了类似后跟内衬那样的仿麂皮材质，不是X 19.1那种透气舒适度更高的内衬布。
X 19.3的鞋面内衬中夹杂了一整片厚度中等的海绵层，用于鞋面舒适度和减震，内衬材质是相对廉价的丝光面织物。
第三档：X 19.4这边同样，鞋面中加入了厚实的海绵夹层，最里层的内衬是黑色的廉价丝光面织物。
鞋舌/鞋带系统对比
首先先来说一下五双鞋鞋带系统的共同性，他们全部都是斜向的非对称鞋带系统，向内拐，给外脚背腾出了巨大的触球空间，和那些传统内脚背区域更大的鞋款有着相反的结构。
再根据它们是否有鞋带，又可以分为无鞋带和有鞋带两个阵营。
X 19+是阿迪达斯的旗舰，走的自然是无鞋带的路线，而为了让无鞋带这种体验降低门槛，阿迪达斯将它下探到中端版本X 19.3身上，让你花更少的钱来体验这个感受。剩下的三双全部都搭载了鞋带设计。
鞋舌内里材质对比
这里的对比同样要结合上一条来看，X 19+的鞋舌组成是双层结构，外层的热熔膜以及这个带有竖纹的网布。网布本身自然是具备弹力，但是热熔膜的加入让它的弹性锐减，所以它无鞋带的鞋舌区域本身不具备传统织物那样的伸缩能力。
X 19.1这边就有了比较大的改善，使用了无热熔膜覆盖的弹力布，透气性更好同时也会有更大的弹力。
X 19.2是一样的理念，只不过它的材质换成了中间有薄海绵的透气网眼布。
X 19.3的一体化鞋舌基本上和X 19.2持平，不过为了无鞋带保持鞋面的锁定性，设计师在鞋舌内里加上了一块TPU材质，也就是说X 19.3的做法有点把X 19+的那种玩法倒过来，将一片固定膜放在了鞋面内里。这样做鞋面当然有了锁定性和包裹感，但是出汗容易捂汗、闷脚，所以这个让人很是不解。如果缩水版的无鞋带有这样的弊端，那情愿不要这样的设计。
X 19.4这边的鞋舌就是一片式的超纤材质，内里没有内衬布，可以清晰的看到超纤背面的纹理。
后跟对比
五双鞋一眼望过去，全部都是单峰N字形的结构，和传统低矮后跟不同的是，X 19的全系后跟都相对高一些。鞋领顶端都可以看到X的字样，这也是系列的身份标识之一。
超顶级因为采用了轻量化的SpeedFrame大底，后跟包裹罩杯和大底连为一体，缺陷就是太过于低矮，可能会保护性不足，可能是为了提升保护性（或者后跟的摩擦力？），后跟的中间被设计了一些隆起（X 19+、19.1和19.2都有）。其余的四双鞋清一色内置保护罩杯。
后跟内衬材质对比
X 19+的后跟不管是从设计还是材质上都是最讲究的，首先为了考虑到人体后跟的工程学结构，后跟的海绵内衬特意被设计成了中间有凹槽，这样能够给跟腱留出来空间，为了提升防滑性能，上面还有点胶处理（虽然实际效果不咋地）。超顶级因为Clawcollar鞋领设计的缘故，边缘用了热黏合的压胶处理，不过这种处理方式并不会让鞋领和脚踝贴合，所以穿X 19+的时候鞋领的空隙还是不如针织材质那么贴合，留给异物很多空间。
X 19.1的区别就在于Clawcollar鞋领没有往后延伸，X 19.2同样如此。两个级别的后跟内衬材质都很相似，区别在于X 19.1的后跟上依旧有防滑点胶以及跟腱预留凹槽，X 19.2就没有这些彰显细节的元素了。
X 19.3的后跟内衬说实话还不错，但是内衬海绵用的过于厚实，让人感觉有点臃肿了。X 19.4基本上就是中低端标配了：网眼布后跟内衬。
大底对比
根据鞋钉类型来区分的话，FG、AG和TF三双鞋确实天差地别，但是具体到个别鞋款同鞋钉类型又有差别。
FG版本没什么好说的，轻量化的Pebax尼龙材质，超轻体验，唯一提醒大家的是这个鞋钉要上好点的场地，不然会断钉。
顶级的AG版本用的是轻量化的尼龙，鞋钉布局和原来的老款AG完全不一样。鞋钉基本上沿用了三角锥形钉，上面还开了三角锥花纹。阿迪这次对AG版本的升级有点耐克将AG-R升级到AG-Pro的意思。对于那些场地还不错的人来说，这样的升级肯定在速度和爆发力上有帮助，但是差的场地还是存在比较大的问题。
X 19.2虽然也是新款AG，但是材质换成了TPU。
X 19.3的TF大底比较有意思，值得一讲。箭头状的鞋钉也是阿迪重点推广的新TF之一，全掌的白色EVA减震确实有点出乎意料。为了减轻重量和让鞋型更加修长，足弓处减少了黑色橡胶材质的加入，进行了镂空处理。不过这种处理方式让大底的强度暴露不足。
X 19.4就是老款薄的黑色橡胶大底，没有减震配置。
鞋钉长度数据测量
啰嗦一句，阿迪达斯在大家的不情愿和吐槽中推出了新版的AG，这个AG在不少人眼里和老款的纯AG还是有着不小的差距，不管是从分布结构、数量还有实际的长度上。并且似乎鞋钉也不是一体射出，可能还有断钉的风险。但是也没办法，不少人一边在吐槽阿迪，但是另外一边又喊着真香？所以场地不行的话，老实TF，实在想体验长钉的话，磨钉吧！
鞋垫对比
鞋垫其实也可以分两个档次，第一梯队是超顶级和顶级，这两个鞋的鞋垫是一码一模，同时鞋垫都是采用了打孔设计，表层都能看到细腻的绒毛。这种鞋垫的弊端就是减震不好，在使用几场之后绒毛会失去防滑效果。
第二梯队的三双鞋垫全部都是裁剪工艺，表面的差异在于覆盖的织物不同。X 19.2的鞋垫织物是略带点细小绒毛的织物，X 19.3的织物没有绒毛，X 19.4就是普通的细小格子布。
鞋垫净长度和尺码
X 19+ FG，JP 280的鞋垫净长度：28.4CM，前掌最宽9.2CM，尺码大概偏大半码。
X 19.1 AG，JP 280的鞋垫净长度：28.4CM，前掌最宽9.2CM，尺码大概偏大半码。
X 19.2 AG，JP 280的鞋垫净长度：27.9CM，前掌最宽9CM，尺码正常。
X 19.3 TF，JP 280的鞋垫净长度：27.8CM，前掌最宽9CM，尺码正常略挤脚。
X 19.4 TF，JP 280的鞋垫净长度：28CM，前掌最宽8.9CM，因为鞋头前面太扁，太尖，所以尺码可以看作偏小半码。
鞋垫背面对比
X 19+的鞋垫是轻质发泡EVA，X 19.1是黑色电子EVA，其余三双都是比较差的发泡材料。
鞋仓中底对比
这个角度还是比较清晰的能够看到五双鞋的鞋仓内部结构，除了超顶级和顶级采用了半掌中底结构，其他三双鞋都是全掌中底，这个差异也最终导致了它们在重量上的不同。
单只重量对比
尺码全部为JP 280。
总结
这次全系对比我们很意外的找到了X 19.2次顶级，对于这个级别国内一般都处于隐藏状态，价格偏高，有的鞋款配置缩水严重。入手价格都赶上打折的顶级了，再加上国内铺货不到位，导致这个级别极少被大家关注。从本文的对比可以看出，这一次X 19.2的整体实力基本上和顶级X 19.1不相上下，如果它的价位适中，那么绝对很有竞争力。超顶级依旧是集各大光环于一身，发烧友级别的装备爱好者或者自己球技已经到了成熟稳定的地步，可以购入体验。顶级因为材质上的略有不同，也是超顶之外的选择。X 19.3无鞋带版我是不推荐的，无鞋带技术下探到这个级别，基本上就剩下个外观了，没有什么实际作用，有鞋带版本的更实在。对于球鞋和装备没有什么要求，或者仅仅想随便买双鞋的人，X 19.4这种级别就行。
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