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急速再进化阿迪达斯X18 + FG静态赏析

发布时间:2019-01-23 20:15
在轻量化足球鞋已经被杀成一片红海的今天,市面上大多数主打速度足球鞋的产品已经逐渐趋同,鞋面要够轻、大底鞋钉要够快,似乎提到速度型足球鞋每个人都绕不开这样的结论。就在这样的一个大前提下,阿迪达斯选择用新科技和新理念,来重新致敬史上经典,让F50有了一次重大的进化。
如果你对阿迪达斯旗下的老款足球鞋有足够多的了解,那么第一眼看上去,你就会知道这双X18+足球鞋绝对有着F50 adizero的噱头,但是新科技的应用让它更高了一个层次。
更具流线型的鞋身造型和一体化无鞋带鞋面设计,让它整个外观相当简约,与现在的流行设计理念相符,富有激情和能量的红色是速度的最佳催化剂,同时也让它在场上具有很高的辨识度。
从前掌的图片可以看出它的整体鞋型还是比较宽的,再加上它很薄的鞋面,这给了它鞋仓更大的宽容度。
我相信,X 18+鞋面上最引人注目的就是这个SKELETAL WEAVE技术呈现出的直观效果了。这种网格编制工艺和针织材质相比要更加坚挺和结实,保证轻薄的同时网格自带的纹理又可以提供细腻的触球。
我们再来看看鞋面内衬的玄机。为了提升鞋面的舒适性,X 18+根据鞋面不同的部位加入了不同的内衬层。在主要的内脚背和前掌外侧设计师放置了一整片的海绵垫层,避免生硬材质造成的不适感,但是在脚背外侧靠后的地方,就取消了海绵层,并且进行了镂空设计。一方面减轻了鞋身重量,另一方面也呈现出更棒的效果。
无鞋带鞋面对足部带来更全面的包裹感,并且鞋舌区域的新材料可以明显看到有凸起的横纹分布,这也在一定程度上提升了它的控球属性。
X 18+的鞋舌和鞋领所使用的是一体化人造材质,贴合足部并且选材上也相当严苛。这种磨砂质感的材质对控球有一定的帮助,而且激光切割的边缘平滑整齐,上脚并不会有其他不适感。但是因为这种材质的拉伸范围有限,而且并不是像针织面料那样包裹紧致,因此会在上脚穿着的时候有一点困难。
乍一看,X 18+的后跟显得过于高耸,似乎对脚后跟不是那么友好。实际上,它这个加高的后跟能够精确的保护跟腱,即便在被人踢到或者撞击的情况下,带有横纹的设计以及内里的海绵层都能够给你提供有效防护。
后跟内衬根据人体工程学,预留出了跟腱的空隙凹槽,正好能让后跟和跟腱卡在舒适的海绵垫层中,锁定了后跟提升了稳定性和支撑性。
X 18+的大底呈现出一半海水冰山的样子,前面大半部分采用了目前最新的镀铬工艺,通过这种高亮的镜面工艺,极大的提升了鞋子整体的颜值。  
当你想获得瞬间的加速度时,前掌分布的大颗粒剪头鞋钉就会给你带来快速的直线加速度。鞋钉造型锐利但是又不会刮到草地,对速度的把控收放自如。与此同时,它的造型也像极了老款的F50,这也是X 18+在提升速度上操作性强的另一个亮点。
后跟采用了蓝色做拼接,配合四颗传统的水滴状鞋钉,在提升速度的前提下,又不会失去稳定性,与市面上其他同类鞋款的大底相比有着自己的领先优势。
X 18+中的这个轻质打孔鞋垫也是目前速度型足球鞋最偏爱的一种设计,最大限度的去减轻鞋身的重量。但是暴露出的问题是这种鞋垫的耐久性一般都会差一些。JP 265的鞋垫净长度为27CM,结合它实际的试穿体验,我们认为这款鞋会偏大半码。
既然是主打速度为卖点,那么在单只球鞋重量这个环节X 18+肯定是属于第一集团,JP 265为191克。
编辑点评:
       阿迪达斯X 18+可以看作是前辈F50的进化形态,SKELETAL WEAVE技术打造的鞋面提供了瞬间响应的触感和轻盈的质量,在视觉效果上也非常突出,肉眼可见的紧绷纱线和它的速度DNA不谋而合。一体化无鞋带设计提升了鞋面的整体性,也是目前最流行的足球鞋造型,整双鞋将科技与速度美感相互结合。不过这种鞋型对穿着者的脚型提出了更高的要求,高脚背或者太宽的脚可能会比较吃力。

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关键词: 阿迪达斯 X18 + FG

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